El proceso de compra del avión presidencial: respuestas de cara al país

Como un proceso transparente de cara al país y sin pago a intermediarios por parte del gobierno colombiano calificó el ministro de Defensa Nacional Jorge Alberto Uribe Echavarría la adquisición de avión para uso de la Presidencia de la República, un Boeing 737 BBJ - 700 y que se realizó mediante un negocio de gobierno a gobierno con Estados Unidos.

El doctor Uribe Echavarría  aclaró que el gobierno está listo a contestar todos los interrogantes que se planteen sobre la compra del avión, con la certeza de que no quedarán dudas por absolver pues el proceso está respaldado desde el inicio hasta hoy, en actos administrativos, correspondencia y documentos. Agregó que para el debate citado en la Comisión tercera del Senado, previsto para mañana martes 27 de julio, y que por tercera vez fue aplazado, el Ministerio estaba listo para mostrarle al Congreso y a los colombianos cómo se realizó la compra del avión.  Agregó que las decenas de Derechos de Petición que el Senador Javier Cáceres, ha hecho a los Ministerios de Defensa y Hacienda, a la Presidencia de la República, FINDETER y Satena, le han sido respondidos con oportunidad y diligencia y solo unos pocos solicitados en los últimos cuatro o cinco días están siendo respondidos y serán enviados al congresista antes de que se venza el término previsto para ello.

Frente a la conveniencia de la compra del avión destacó que el Fokker F28 que lleva 34 años al servicio de la Presidencia será reemplazado por el Boeing 737 que solo tiene 22 horas de vuelo y 19 ciclos de motor, que será acondicionado con las especificaciones requeridas para un avión presidencial. Indicó que la adquisición por 29 millones de dólares a los que se le suman los 1.6 millones de dólares por gastos de administración que se pagaron al gobierno de Estados Unidos, y cuyo monto ya fue girado directamente al Tesoro de ese país, constituye el mejor precio logrado para un avión de este tipo. La misma aeronave adquirida a través del distribuidor autorizado habría costado 32 millones de dólares, lo que representó un ahorro, aún contando con los gastos administrativos, de 1.4 millones de dólares. 

Destacó igualmente que el proceso de compra se hizo con el apoyo y conocimiento del propio presidente de la República, el Conpes, los ministerios de Defensa, Relaciones de Exteriores y Hacienda, Planeación Nacional, el embajador de nuestro país en Washington Luis Alberto Moreno, FINDETER y Satena, entre otros,  por parte del gobierno colombiano y de altos funcionarios del gobierno de Estados Unidos, con el embajador de ese país en Colombia, William Wood, a la cabeza, quien en recientes declaraciones a medios de comunicación avaló la transparencia con la que se realizó la adquisición del avión presidencial.

Las versiones sin respaldo frente al supuesto pago de comisión a intermediarios por parte de Colombia y la intervención del ex secretario de la Presidencia de la República, Alberto Velásquez en la decisión adoptada para la compra del avión fueron categóricamente rechazadas por el Ministro de Defensa quien explicó a varios periodistas de medios de comunicación del país, que en la selección participaron oficiales expertos de la Fuerza Aérea Colombiana, que formaron parte del comité técnico, y fueron quienes estudiaron las propuestas hechas por Estados Unidos y Francia, España, Gran Bretaña y Alemania, países a los que se había invitado por parte del gobierno de Colombia a presentar propuestas.

El Ministro informó a los periodistas que en el caso de Satena y FINDETER su participación está claramente respaldada con normas ajustadas a la ley y que la razón para la cual fueron creadas no se han visto afectadas por la compra del avión.